Pedalų plokštės, durų apačia tavo automobiliui

Nuolatinis galvos skausmas: slenksčio plokštė

Slenksčių plokštės nuolat yra senesnių automobilių galvos skausmas. Jų keista vieta automobilyje pagreitina ypatingai greitą rūdžių ir korozijos efektą ant jų. Daugelyje automobilių visiškai surūdijusios sijos yra tolygios nurašymui. Tačiau, su šiek tiek patirties, įgūdžių ir tinkamomis atsarginėmis dalimis šiuos pažeidimus galima nesunkiai sutvarkyti.

Sąlytis su išore

Slenksčių plokštės yra automobilių kėbulo dalys, lygiagrečios apatinei durelių pusei. Priklausomai nuo automobilio modelio jie turi nešimo funkciją, arba uždengia nešimo elementą esantį apačioje. Automobilio slenksčiai yra tuščiaviduriai metaliniai vamzdžiai, tvirtai suvirinti. Jų uždara konstrukcija sukelia pagrindinę problemą šiose dalyse: į juos patenkanti drėgmė sukelia rūdis iš vidaus ir išorės. Rūdys sugadina svarbias automobilio kėbulo dalis, sugadindamos visą jų stabilumą.
Todėl, rūdžių burbulai yra TA nepraėjimo priežastis. Be to, slenksčiai nuolatos yra šalia kelio, kur į automobilio kėbulą šokinėja žvyras, greitai nusidėvi viršutinis dažų sluoksnis. Tai suteikia korozijai dar vieną atakos galimybę iš išorės. Ypatingai žiemą, korozijos plėtimasis ant slenksčio labai palankus su agresyviomis vandens druskomis kaip papildomu elementu.

Automobilio slenksčio plokštės gedimai

Be jau minėtų gedimų, dėl korozijos ši dalis kenčia nuo netinkamos priežiūros: deja, apibūdinti kontakto taškai domkrato dėjimui dar nėra visiems gerai žinomi. Blogoje vietoje pastatytas keltuvas gali sukelti išorinius pažeidimus slenksčiui vos per kelias sekundes, spausdamos juos ir sukeldamas įtrūkimus. Šie pažeidimai yra susiję su technine apžiūra ir nėra priimtini. Nuolat pažeidžiamos sijos yra abiejų kombinacija: pažeidimai sukeliami netinkamo domkrato padėjimo lemia išplėstinis pažeidimas.

Automobilio slenksčio sijos remontas

Nepaisant jos svarbios funkcijos, surūdijusi slenksčio sija nepadaro automobilio metalo laužu. Su šiek tiek įgūdžių ir praktikos, sugedusi slenksčio sija gali būti pakeičiama be jokių problemų, tačiau reikia pakankamai žinių apie automobilių kėbulo paneles. Suvirintojai gali adekvačiai pasiruošti darbams, leidžiantiems virinti, kad darbai būtų atliekami greičiau ir pigiau.
Prieš virinimą, visa pažeista vieta turi būti prieinama su kampiniu šlifuokliu ir pridėtu šepečiu. Rūdys, dažai ir ypatingai sandarinimo medžiaga turi būti nuimti kol matomas plikas paviršius. Tai sudėtingas darbas, už kurį suvirintojas paprašys daug pinigų. Tačiau, jūs galite sutaupyti, apsiimdami darbus patys. Labai elegantiški, tačiau ženkliai brangesni, sproginimo metodai, kurie reikalauja profesionalių rankų. Jeigu neturite pakankamai žinių apie leidžiamą slėgio dydį arba tinkamą sprogdinimo medžiagą, jūs rizikuojate sugadinti visą automobilio kėbulą. Daugelis senų automobilių buvo paversti dulkėmis, kai smėliavimo procesą atliko ne profesionalai.

Dalys ar visa plokštė?

TA inspektoriai visad patikrina slenksčius. Dažniausiai keliami minimalūs virinimo tvarkos reikalavimai. Per daug lopų ženkliai sumažina automobilio stabilumą ir būti TA nepraėjimo priežastis. Todėl, visuomet optimalus sprendimas išlieka - originalios metalinės panelės.

Tobulas storis ir tikimas originalioms dalims

Mes išskirtinai siūlome originalios gamintojų kokybės dalis savo parduotuvėje. Nepaisant to, nelabai sunku suspausti metalinę plokštę į norimą formą, tinkamas lydinys, storis ir dydis yra vieninteliai tinkamos kokybės produkto bruožai. Pigi ir plona sijos plokštė gali sukurti skyles virinimo metu. Mes parduodame tik tas sijų plokštes su tinkama kokybe ir dydžiu, kurios tobulai tinka jūsų automobilio remontui. Nepaisant to, jums reikėtų nepamirši apsaugoti suvirintos plokštės nuo jaujos ertmių korozijos su sandarinimo medžiaga ir tarpikliu!