Alyvos filtras – aukščiausios gamintojo kokybės

Pakankamas sutepimas sveikam varikliui

Automobilio sutepimas yra visos automobilio konstrukcijos pagrindas. Be patikimo alyvos tiekimo variklis pats save sunaikintų vos po kelių metrų. Keturių taktų variklyje, alyva cirkuliuoja uždarame rate. Nepaisant to, jai reikia keitimo. Įprastai, atliekant alyvos keitimą, pakeičiamas ir alyvos filtras.

Alyvos kelias

Alyva įpilama per vožtuvo dangtelį, sutepa skirstomąjį veleną, vožtuvus ir prijungtus krumpliaračius. Jeigu automobilis turi pavaros grandinę, jam taip pat tiekiama alyva. Alyva teka vertikaliai per variklį ir surenkama karteryje, kuris yra variklio apatinėje dalyje. Iš ten, alyva pumpuojama į variklį per sistemos sujungimus. Ir, žinoma, pereina per alyvos filtrą. Alyvos filtras veikia, kad filtruotų susidariusias daleles ir purvą iš alyvos, dažniausiai tai daro sėkmingai. Labai mažos, mikro, dalelės, dažniausiai degimo likučiai, išlieka alyvos sistemoje. Jie nedaro įtakos sutepimo sistemai. Nepaisant to, šviesiai ruda alyva po truputį tampa juoda dėl šių apnašų.

Priežiūros intervalai

Įprastai, gamintojai nurodo alyvos keitimo intervalus. Alyvos keitimas anksčiau, dažniausiai nereikalingas. Tačiau, gamintojo nurodytų intervalų ignoruoti nereikėtų. Kaip taisyklė, nepažeistame variklyje alyva neprarandama, tačiau palaipsniui praranda savo veiksmingumą. Alyva tampa skystesnė, o pridėtinės medžiagos išgaruoja. Itin ilgas naudojimas gali lemti alyvos plėvelės trūkimą, sukeliantį variklio pažeidimus. Užstrigęs variklio stūmoklis reiškia labai brangų variklio remontą. Senesniems automobiliams tai dažniausiai reiškia visiškus finansinius nuostolius.

Įprasta procedūra perkant naudotą automobilį

Įsigydami naudotą automobilį, kur negalima nustatyti paskutinio alyvos keitimo, rekomenduojama iš karto pakeisti automobilio alyvą. Laimei, šią paprastą procedūrą galite atlikti patys su keletu paprastų įrankių. Jums reikės:

• Rampos arba stabilaus automobilio keltuvo (domkrato nepakaks ir atsispirkite visiems eksperimentams su plytomis ar medžio blokais)
• šviežios alyvos
• raktų komplekto
• dubens
• alyvos filtro rakto
• naujo alyvos filtro
• kištuko tarpiklio
• didelio gabalo kartono
• Saugumui: mažo kačių kraiko maišelio

Visų pirma pasivažinėkite automobiliu, kad jis sušiltų. Tai padarys alyvą skystesne ir leis lengvai ją išleisti iš variklio. Galiausiai, automobilis yra pakeliamas. Po automobiliu padedamas kartonas, o po karteriu padedamas dubuo. Su žiedo raktu, nuimamas karterio kištukas. Būkite atsargūs - alyva pradės tekėti iš karto! Kai alyva bus pilnai išleista, padėkite dubenį į šalį. Dabar išimkite seną alyvos filtrą su alyvos filtro raktu. Alyvos filtro tarpiklis sutepamas prieš jo diegimą. Karterio kištukas nuvalomas ir pakeičiamas jo tarpiklis, tuomet jis prisukamas atgal. Galiausiai, pridedamas reikiamas kiekis alyvos ties uždangos vožtuvu. Būkite atsargūs - per daug alyvos taip pat kenksminga kaip ir per mažai. Visuomet sekite gamintojo nurodymus! Sena alyva supilama į baką ir perduodama su senu alyvos filtrų į perdirbimo stotį.

Atsižvelkite į kokybę

Tiek alyva, tiek alyvos filtras atitinka tuos pačius reikalavimus, kaip ir kitos automobilių dalys: tik kokybiškos detalės gali pratęsti automobilio naudojimosi laiką. Todėl, netaupykite šioms dalims, net jeigu tai senas automobilis. Nuolatinis aukštos kokybės alyvos naudojimas gali padaryti skirtumą 100.000 kilometrų.