Solenoidinis jungiklis, starteris tavo automobiliui

Mažas bet nepakeičiamas: magnetinis starterio motoro jungiklis

Magnetinis jungiklis yra maža automobilio dalis ant variklio starterio motoro. Nors starteris ir magnetinis jungiklis atrodo kaip viena dalis, jie yra dvi atskiros detalės, kurios keičiamos ar remontuojamos atskirai.

Magnetinio starterio jungiklio užduotis

Starteris yra mažas, bet veiksmingas elektrinis motoras. Jis maitina judančias dalis variklyje pakankamai ilgai, kol tai perima degimas. Norint sumažinti nusidėvėjimą ir sąnaudas, starteris įjungiamas tik automobilio užvedimo metu. Važiavimo metu, jis mechaniškai atskiriamas nuo variklio. Dėl to, starteris turi magnetinį jungiklį: jungiklis traukia starterio veleną į tinkamą starterio motoro krumpliaratį.

Magnetinio starterio jungiklio sandara

Magnetinis jutiklis susideda iš korpuso su elektomagnetu, spyruokle, cilindru ir perjungimo svirtis. Automobilio užvedimas įjungia magnetinį jungiklį. Kai tik atleidžiamas degimo raktas, magnetinis laukas magnetiniame jungiklyje sumažėja ir įtempimo spyruoklė patraukia plieninį cilindrą atgal į jo pradinę būseną.

Magnetinio starterio jungiklio gedimai

Starterio motoro magnetinis jungiklis yra mechaniškai elektrinė dalis, susijusi su aukšta įtampa ir temperatūromis. Nors jo konstrukcija tvirta, naudojamo laikas apribojamas 7 – 10 metų. Nusidėvėjimo ženklai gali būti:

• dėl purvo patekimo užsikimšęs cilindras
• dėl nepakankamo tepalo užsikimšęs cilindras
• dėl griovelių susiformavimo užsikimšęs cilindras
• nepakankamas magnetinis efektas
• mechaninis perjungimo svirties nusidėvėjimas

Esant labai šaltoms temperatūroms, naujas magnetinis jungiklis gali užsikirsti. Su atsargiais kūjo trenksmais užvedant automobilį, užsikirtimą galima pašalinti. Senesni starteriai su polinkiu užsikirsti dažniausiai sugenda ir juos reikia suremontuoti ar pakeisti.
Ypatingai užsikirtimas nėra idealus starteriui. Nors elektros grandinė ir yra apsaugota, laidai gali apdegti. Tokiu atveju, magnetinio jungiklio keitimas yra vienintėlis pasirinkimas.

Magnetinio jungiklio remontas

Magnetinio jungiklio funkciją patikrinti galite labai paprastai. Jeigu girdite spragsėjimą, sukdami degimo raktą, dalis vis dar veikia. Jeigu jo negirdite, detalė yra sugedusi. To priežastys gali būti labai paprastos:

• sudegęs saugiklis
• surūdiję kontaktai
• nutrauktas laidas / kiaunės įkandimai (graužikų pažeidimai)

Tik tada, kai šie gedimų šaltiniai yra pašalinti, reikėtų išimti starterio motorą. Starteris yra prijungtas prie variklio vos keliais varžtais. Starterio kontaktai yra taip pat prisukami. Su krovimo vienetu arba krovimo laidais, starterį galima patikrinti atskirai nuo variklio. Magnetinio jungiklio atleidimo funkcija ir starterio motoro sukimąsis turi veikti tinkamai. Tokiu atveju, jeigu starterio motoras vis tiek negali užvesti variklio, turbūt tai įžeminimo kaltė. Dažniausiai tai sukelia įžeminimo laidas, kuris eina iš akumuliatoriaus į automobilio kėbulą.
Jį reikia patikrinti ir, jeigu reikia, nuvalyti kontaktinius taškus. Prieš starterio motoro diegimą, naudinga nuvalyti jį stabdžių valikliu. Ypatingai kontaktų taškai turėtų būti visiškai laisvi nuo korozijos, kad elektros srovė tekėtų į starterio motoro grandinę. Elektros laidai turi būti tinkamai pritvirtinti, kad galėtų apsaugoti nuo atsilaisvinimo dėl variklio vibracijos. Su šiek tiek akumuliatoriaus tepalų ant varžtų, papildomas kontaktų rūdijimas turėtų būti išvengtas.
Jeigu magnetinis jungiklis tikrai yra sugedęs, Jį labai lengvai galima atleisti nuo starterio motoro. Bendrai, jis pridedamas prie starterio su 2 – 3 varžtais.

Magnetinio starterio jungiklio keitimas

Naujas magnetinis starterio jungiklis kainuoja apie 10 eurų. Nepaisant to, nerekomenduojamos per pigios detalės. Magnetinis jungiklis yra elektros grandinės dalis ir turi galėti pakelti aukštą įtampą. Kad gedimas neįvyktų per anksti, keičiant starterio motoro magnetinį jungiklį, mes rekomenduojame įsigyti aukštos kokybės produktus iš gerai žinomų prekinių ženklų. Šios detalės siūlomo už apie 40 eurų.