Stabdžių trinkelių komplektas tavo automobiliui

Saugus stabdymas būgniniais stabdžiais: stabdžių kaladėlės

Stabdžių kaladėlės padeda stabdžių trinkelėms su jų trinties paviršiais būgniniuose stabdžiuose. Jos dažnai randamos ties vidutinių ir mažų automobilių galine ašimi ir yra labai svarbios stovėjimo stabdžiams.

Puikus privalumas jūsų automobiliui

Iki gilių 60-ųjų, būgniniai stabdžiai buvo įprasti automobiliuose, nes jie buvo techniškai paprasti ir labai patikimi. Be to, jų konstrukcija išlaikė stabdžius be drėgmės ir purvo. Su didėjančiais variklių galingumais, būgniniai stabdžiai greitai pasiekė savo techninį limtą: jų konstrukcija su trinties paviršiais, veikiančiais uždaroje dėžutėje padarė būgninius stabdžius labai pažeidžiamus vienu atžvilgiu - perkaitimo.
Trinties karštis negali ištrūkti iš uždaro būgninio stabdžio, skirtingai nuo atviro diskinio stabdžio. Tai gali sukelti greitą būgninio stabdžio gedimą. 60-iais, važiavimas nuokalne su pilnai pakrautu automobiliu buvo rizikingas. Dėl šios priežasties, pigūs būgniniais stabdžiai galiniai ašiai greitai buvo uždrausti. Kadangi galinių ratų stabdžiai suteikia vos 30 % bendros stabdymo jėgos, gedimai šioje srityje nebuvo nei kritiniai, nei dažni.

Stabdžių kaladėlės - būgninių stabdžių dalis

Stabdžių kaladėlės yra pusiau apvalios dalys iš išlydyto žalvario. Iš vienos pusės jos aprūpinamos stabdžių trinkelėmis. Jos dažnai būna kniedytos, priklijuojamos ar prisukamos, o tai teoriškai padaro naudotas stabdžių kaladėles tinkamas naudojimui su naujomis trinkelėmis. Tai apsimoka tik tada, kai atsarginių dalių tiekimas automobiliui yra sudėtingas. Įprastiems, plačiai gaminamiems automobiliams, stabdžių kaladėlės prieinamos labai nebrangiai automobilių dalių rinkoje.

Stabdžių kaladėlių nusidėvėjimas

Nusidėvėjusios stabdžių kaladėlės girdisi dėl trinties garso. Jo niekada nereikėtų ignoruoti, nes kitaip taip pat rizikuojate pažeisti ir stabdžio būgną. Be to, automobilio stabdymo veiksmingumas bus nuo 20 iki 30% mažesnis.

Stabdžių kaladėlių keitimas

Norint pakeisti stabdžių kaladėles, nuimamas galinis ratas, atidaromas būgninis stabdis ir išrenkamas vidinis mechanizmas. Stabdžių kaladėlės visuomet parduodamos rinkiniu. Padalinimo kaištis ir spyruoklė taip pat keičiami. Tai visuomet puiki proga atidžiai išvalyti ir apžiūrėti visą būgninių stabdžių sistemą. Tai ypatingai galioja ratų stabdžio cilindrui. Jeigu iš jo prateka alyva, arba jo guminės rankovės turi įtrūkimų, šiai detalei taip pat reikia keitimo. Stabdymo sistema, po stabdžių cilindro keitimo yra išvaloma. Prieš tai darant, jūs galite patikrinti stabdymo skysčio būklę su bandymo juostele. Iš esmės, jums niekada nereikėtų taupyti remontuojant stabdžius ir visuomet tinkamai atlikti remontą.

Stabdžių kaladėlės stovėjimo stabdžiuose

Vis daugiau automobilių galinėje ašyje turi diskinius stabdžius, todėl daugelis gamintojų diegia dvigubas sistemas: stabdžiai galinėse ašys dažnai turi hibridines sistemas. Vairavimui, naudojamas išorėje esantys diskiniai stabdžiai. Papildomas būgninis stabdys veikia kaip stovėjimo stabdžiai. Dėl vietos ir kainos sumetimų, būgniniai stabdžiai integruojami diskiniame stabdyje, tai įmanoma. Nepaisant to, stabdžių kaladėlių nusidėvėjimas yra ženkliai mažesnis.
Jos išskirtinai naudojamos stovėjimo stabdžiams. Įprastas trinties garsas nepastebimas, ir jie veikia ilgiau negu praeities būgniniai stabdžiai. Nepaisant to, keičiant stabdžių diską su integruotais būgniniais stabdžiais, būgno mechanizmą reikėtų bent jau patikrinti ir išvalyti. Ypatingai skiriamasis kaištis ir grąžinimo spyruoklė yra linkę rūdyti, todėl visuomet turėtų būti švarūs ir nepažeisti.
Stabdžių kaladėlių keitimas stovėjimo stabdžiuose apima stovėjimo stabdžio troso keitimą, dėl saugumo priežasčių. Stabdymo sistemos visuomet nusidėvi tolygiai. Todėl, elkitės saugiai ir įsigykite vos 15 eurų kainuojančią detalę, išvengdami rizikos.

Stabdžių kaladėlių rinkinio kaina

Kokybiško stabdžių kaladėlių rinkinio kaina, iš gerai žinomų gamintojų prasideda nuo apie 30 eurų už porą.